【河北快三推荐号】深度:中国为何造不出尼米兹航母 仅钢材落后美一代|航母|钢材|中国

  • 时间:
  • 浏览:1

  新浪军事编者:为了更好的为读者呈现多样军事河北快三推荐号内容,满足读者不同阅读需求,一块儿探讨国内国际战略动态,新浪军事独家推出《深层军情》版块,深层解读军事新闻眼前 的隐藏态势,立体呈现中国面临的复杂军事战略环境,欢迎关注。

  军舰的钢材应用类型,大致上还还还可以分为十个 阶段。第十个 阶段是19世纪中期后,欧洲国家(英、意、德、挪威等)结束了了英语 英语 建造钢质船;当时的舰船底部形态用钢,放上今天是典型的中低碳钢(0.13-0.2%),波特率单位较低,被称为“软钢”。

  在钢质船的早期阶段,主要采用的时要铆接工河北快三推荐号艺而时要焊接;因此随着我门都都 对军舰底部形态性能的要求提高,采用对铆接工艺影响不大的高含碳高波特率单位钢,就成为军舰底部形态减重、然还还还可以够越做越大的关键条件。因此采用高波特率单位钢,就成为军舰钢材的第二历史阶段。

图:衣阿华战列舰假若典型的第二阶段军舰钢材产物

  进入20世纪150-40年代前一天 ,焊接工艺河北快三推荐号取代铆接工艺成为军舰底部形态制造的主流法子 。因此高碳高波特率单位钢的焊接性很差——含碳量越高焊接性能就越不靠谱,焊缝非常不结实,对于缺口非常敏感;一旦不可能 疲劳不可能 其它由于出十个 小口子,很容易就会由于灾难性的底部形态脆性断裂。

  因此在二战前一天 ,高波特率单位、高韧性的合金钢材就成为世界强国的主要发展方向;美国的HY系列钢材、苏联俄罗斯的AK、AB系列钢材、中国的9XX系钢材(血缘上从属于苏俄系),都属于类似于 ,算军舰钢材发展的第三历史阶段。

  图:HY150钢最早用在乔治华盛顿级弹道导弹潜艇上。不可能 那前一天 导弹和潜艇制造技术时要高,什么都有有美国潜艇也带龟背。

  类似于 高强高韧合金钢,主要依靠镍、铬、钼等元素加在,大幅度改善性能。比如美国1956年建造潜艇的HY150钢,时要2.93%的镍,1.43%的铬。类似于 钢材的问题图片报告 是,随着波特率单位等关键的性能不断提高,对于镍、铬那我昂贵而稀少的高价合金元素也用的过多,因此焊接没法 困难。

  比如HY系列随着波特率单位的提高,镍含量从HY150的2.93提升到HY1150的4.8%;而为了出理 焊接不牢、出先致命的焊接开裂问题图片报告 ,HY150得把待焊接的底部形态加温预热到90-1150度,而HY1150就得提高到1150-175度。什么都有有前一天 ,焊完了还得在进行热出理 。

图:HY150、1150你会迅速使用在航母等水面舰艇上

  有些问题图片报告 ,由于了高标号的高强高韧钢——比如美国在1968年研制的HY1150,以及你会研制的HY1150、HY150,着实性能指标看河北快三推荐号起来非常的屌,因此造起来极度花费高价材料、金钱、人力、时间。目前类似于 钢材中性能最高的俄AB7A、日本NS110,屈服波特率单位超过11150MPa的惊人水平,靠的假若高达8-11%含量的镍和其它合金成分。

  这也是美国你会只在海狼级潜艇上小量用了HY1150钢材,冷战一结束了了英语 英语 马上裁减海狼的由于,太贵了,太贵了。而更高级的HY1150、HY150,什么都有有军迷连听说它们都没听说过。而苏联、中国的军舰高性能钢,至今都属于有些类产品,越是性能高,越是昂贵元素用得多、加工费力。

图:冷战时期,美国和苏联核潜艇进行了旷日持久的潜深和航速竞赛,海狼级为此付出了巨大的成本代价

  150年代,美国放弃了继续堆镍、铬等元素提升钢材极限性能的做法,假若转而开发波特率单位性能适中(取代HY150、HY1150)、因此非常易于焊接、军舰底部形态制造费用低廉的新型高性能钢材。这也是军舰钢材发展的第十个 历史阶段。美国从尼米兹航母上结束了了英语 英语 小量将其取代HY系列钢材,在今天,美国航母仍然时要使用HY系列钢材的地方不可能 只剩少数的止裂底部形态、08编号区(核反应堆舱室)区域。而中俄在军舰制造上,这方面还占据 空白阶段。

  有些批新式钢材,比如HSLA150(取代HY150)、HSLA1150(取代HY1150),在保留较高镍含量的前提下,采用了超低碳(0.39-0.88%)、高含铜的成分设计;利用碳含量的降低改善焊接性能,利用铜的弥散蒸发来提高钢的波特率单位性能。

图:尼米兹航母结束了了英语 英语 小量采用HSLA150/1150钢材,取代昂贵的HY150钢材

  在焊接性能上,HSLA150钢材在0度以上不时要任何预热就能直接开焊。而HSLA1150钢材则略有些限制,假若深层不大于1英寸(25.4毫米)——这涵括航母底部形态一半的焊接,假若温度高于15.6度就还还还可以,即一年中大部分前一天 是不时要预热的,气温就足够了。在超出1英寸前一天 ,则时要51.7-93.3度的预热,仍然比150年代的HY 150方便过多。

  根据美国海军的数据,每一磅HSLA 150钢材,仅纯制造成本就比HY-150钢材低40-90%;不可能 美国海军将HSLA-150取代完整HY 150,每10年还还还可以节省2-10亿美元。而HSLA 1150钢材,仅仅不可能 其焊接过程中预热成本的减少,美国海军在它研制成功后的10年内,每年节省的资金高达1亿美元。

图:福特号航母舰岛底部形态小而轻

  目前美国最新的福特级航母不仅小量使用HSLA 150和HSLA 1150钢材,因此不可能 首次应用HSLA 115钢材。有些钢材是在HSLA 1150的基础上,改进热出理 工艺而成,屈服波特率单位达到794MPa。除了不不 节省小量资金以外,美国海军计算显示,用HSLA-115钢材取代HSLA-1150,福特号还还还可以减重150吨;尤其是舰岛减重达到1-150吨,不不 非常有效的降低航母重心,提升机动性和稳定性。(作者署名:候知健)

  推荐阅读:安倍蹲守中国总理等握手,日媒炸锅!详情查看《大国风云》,搜索微信公众号:dgfy01

  本栏目所有文章目的在于传递更多信息,不须代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品,版权均属于新浪网,凡署名作者的,版权则属原作者或出版人所有,未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它法子 使用上述作品。

  新浪军事:最多军迷首选的军事门户!